استفاده از بهترین فوم صندلی خودرو قطعا یک اجبار و الزام برای تمام رانندگان است، تصور کن هر روز فقط ۳۰ تا ۶۰ دقیقه رانندگی می‌کنی، یعنی در یک سال، چیزی حدود ۱۸۰ تا ۳۶۰ ساعت (در واقع یعنی 7 روز و نیم تا 15 روز بودن وقفه) روی صندلی خودرو نشسته‌ای.

حالا اگر همین صندلی فقط ۲ سانتی‌متر نشست کرده باشد یا فوم آن خاصیت ارتجاعی خودش را از دست داده باشد، هزاران بار ستون فقراتت را تحت فشار قرار داده است، فشاری که شاید امروز فقط به شکل یک کمر درد خفیف خودش را نشان بدهد، اما چند سال بعد می‌تواند تبدیل به دیسک کمر، سیاتیک یا دردهای مزمن شود.

دلیل دیگری که ما قطعا به بهترین فوم صندلی خودرو نیاز داریم، این است که با مواجعه با کمر درد، شاید در بعضی مواقع، بعضی افراد به پزشک مراجعه کنند، در صورتی که اگر علل ایجاد ان درد کمر را متوجه باشند و ان را مرتفع کنند، قطعا مشکلشان حل خواهد شد.

اگر بعد از رانندگی احساس میکنید که کمرتان خشک شده است، باسن بی‌حس شده است یا مجبور می‌شوید هر چند دقیقه حالت نشستن خود را عوض کنید، احتمال زیادی وجود دارد که فوم صندلی خودرو شما دیگر وظیفه اصلی خودش را انجام نمی‌دهد.

یا پاره شده است، یا مواد تشکیل دهنده ان خاصیت خود را از دست داده است که در نتیجه دستاوردی برابر با دیسک کمر را برایتان دارد. پس قطعا بهترین فوم صندلی خودرو میتواند ما را از کمر درد نجات دهد.

در این مقاله قرار نیست حرف‌های کلیشه‌ای بشنوید. می‌خواهیم دقیق بررسی کنیم بهترین فوم صندلی خودرو چه ویژگی‌هایی دارد، چطور می‌تواند به کاهش کمر درد و بهبود شرایط افراد مبتلا به دیسک کمر کمک کند و هنگام خرید یا تعویض فوم صندلی باید به چه نکاتی توجه کرد.

چرا فوم صندلی خودرو روی کمر درد و دیسک کمر این‌قدر تاثیر دارد؟

بدن انسان برای ساعت‌ها نشستن طراحی نشده است، تحقیقات نشان داده‌اند هنگام ایستادن، فشار وارد شده به دیسک‌های کمر حدود ۱۰۰ درصد است، اما وقتی روی یک صندلی نامناسب می‌نشینیم، این فشار می‌تواند به ۱۴۰ تا حتی ۱۸۵ درصد برسد. اگر جاده ناهموار باشد یا رانندگی طولانی انجام دهیم، این عدد باز هم بیشتر می‌شود.

مثال: یک شاخه نازک درخت را در دست بگیرید، وقتی که این شاخه صاف است هرچقدر میخواهید از بالا و پایین به این شاخه فشار بیاورید، غیر ممکن است بتوانید ان را خم کنید (حتی اگر نازک باشد) اما وقتی کمی ان را کج میکنید، با کمترین فشار کج تر شده و میشکند!

مثال بالا حکایت ستون فقرات کمر ما در زمانی که به واسطه فوم صندلی خراب، پشت فرمان حج میشود را نشان میدهد، تصور کنید ضرابات دست اندازهای خیابان، چه فشاری به ستون فقرات ما وارد میکند وقتی بر روی صندلی کج نشسته ایم!!!!

پس در نتیجه، داشتن بهترین فوم صندلی خودرو میتواند نجات سلامتی کمر رانندگان باشد، اگر فوم صندلی از جنس نامطلوب یا ابر باشد، چنین مشکلاتی شامل حالتان میشود:

• لگن داخل صندلی فرو می‌رود.
• ستون فقرات از حالت طبیعی خارج می‌شود.
• عضلات کمر مجبور می‌شوند مدام بدن را نگه دارند.
• دیسک کمر فشار بیشتری تحمل می‌کند.
• گردش خون در باسن و ران کاهش پیدا می‌کند.

و در نتیجه همان دردی که اکثر راننده‌ها می‌گویند: "وقتی از ماشین پیاده می‌شوم کمرم و زانوی پام صاف نمیشوند! انگار مثل چوب، خشک شده اند!!"

بهترین فوم صندلی خودرو چه ویژگی‌هایی دارد؟

همه فوم‌ها شبیه هم نیستند، بعضی فوم‌ها فقط ظاهر خوبی دارند اما بعد از چند ماه کاملاً می‌خوابند، طبیعتا فوم های بی کیفیت اینطور هستند.

در سالهای اخیر باید اعتراف کنم که تمام فوم صندلی ماشین های جدید کمپانی های ماشین سازی داخلی به این شکل هستند! که پس از گذشت 2 تا 3 ماه خاصیت ارتجاعی خود را از دست میدهند و کج میشوند!!!

بهترین فوم صندلی خودرو باید بتواند همزمان چند وظیفه را انجام دهد:

• وزن بدن را یکنواخت پخش کند.
• از گودی کمر حمایت کند.
• ضربات جاده را جذب کند.

اگر یکی از این ویژگی‌ها وجود نداشته باشد، احتمال ایجاد کمر درد بسیار بیشتر می‌شود، راحتی صندلی ماشین فقط به نرم بودن آن نیست، بیشتر مردم فکر می‌کنند هرچه صندلی نرم‌تر باشد، راحت‌تر است، اما واقعیت دقیقاً برعکس است.

فرض کنید روی یک مبل خیلی نرم نشسته اید، چند دقیقه اول فوق‌العاده راحت است؛ اما بعد از نیم ساعت احساس می‌کنید کمرتان خسته شده است.

چرا؟

چون بدن داخل فوم فرو می‌رود و ستون فقرات دیگر حمایت نمی‌شود، بنابراین راحتی صندلی ماشین یعنی تعادل بین نرمی و حمایت از بدن؛ نه صرفاً نرم بودن.

بهترین فوم صندلی خودرو دقیقاً همین تعادل را ایجاد می‌کند.

برایتان مثالی میزنم، در ازمایشی که انجام دادم و در این ازمایش یک فوم صنلی خودرو ام وی ام را با فوم صندلی کمپانی نیل پایا، مقایسه کردم، در مرحله اول، فوم خودرو ام وی ام که اصلا فوم نبود و ابر بود، با جنسی ضعیف و خاصیت سریع پاره شدن!

در مرحله دوم یک بلوک سیمانی را بر روی هر دو فوم قرار دادم، فوم خودرو ام وی ام بسیار نرم بود و کمی فرو رفت اما فوم کمپانی نیل پایا ذره ای تکان نخورد!!! این به چه معنیست؟

به این معنیست که فوم خودرویی نیل پایا، جزو بهترین فوم صندلی خودرو حساب میشود و زمانی که وزن بالایی بر روی قرار میگیرد، به دلیل تعادل در نرمی فوم، همچنان خاصیت ارتجاعی خود را حفظ میکند و زیر شیمنی راننده سفت نمیشود، در نتیجه در حرکات خودرو و در دست اندازها ضربه مستقیم به ستون فقرات وارد نمیشود.

اما برعکس فوم ام وی ام، بسیار نرم تر از فوم خودرویی نیل پایا بود و پس از قرار دادن بلوک سیمانی به سادگی تحت فشار قرار گرفت، پس در نتیجه اگر فشار 10 برابری، یعنی وزن 100 کیلویی روی ان قرار بگیرد، کاملا سفت شده و انگار نه انگار که یک فوم صندلی زیر راننده است.

نرم شدن صندلی خودرو؛ یک هشدار جدی که نباید نادیده بگیرید

یکی از اولین نشانه‌های خراب شدن فوم، نرم شدن صندلی خودرو است، خیلی‌ها خوشحال می‌شوند و به اصطلاح می‌گویند: "صندلیم جا افتاده" در حالی که در اکثر مواقع، فوم در حال از بین رفتن است.

نشانه‌های خوابیدن فوم عبارت‌اند از:

• احساس فرو رفتن بدن
• تماس باسن با اسکلت فلزی صندلی
• احساس درد بعد از رانندگی
• ایجاد گودی در وسط صندلی
• تغییر شکل ظاهری نشیمن
• کج شدن صندلی و یا فوم صندلی

اگر این علائم را دارید، دیگر زمان تعویض فوم رسیده است، و شما باید به دنبال بهترین فوم صندلی خودرو باشید تا همیشه ستون فقراتتان در سلامت باشد.

کاهش خستگی راننده؛ مهم‌ترین مزیت یک فوم استاندارد

نکته مهم: خستگی راننده فقط به کم‌خوابی یا مسافت طولانی مربوط نمی‌شود، نشستن روی صندلی نامناسب باعث می‌شود عضلات کمر، شکم و گردن دائماً برای حفظ تعادل بدن فعالیت کنند، این فعالیت مداوم باعث مصرف انرژی بیشتر می‌شود.

به همین دلیل است که بعضی افراد بعد از دو ساعت رانندگی کاملاً خسته می‌شوند اما فرد دیگری با همان خودرو، چهار ساعت بدون مشکل رانندگی می‌کند، پس در نتیجه اگر میخواهید در ارامش و با اسودگی مسافت های طولانی را رانندگی کنید قطعا نیاز به بهترین فوم صندلی خودرو دارید.

یک فوم استاندارد باعث می‌شود:

• عضلات کمتر درگیر شوند.
• فشار روی مهره‌های کمری کاهش پیدا کند.
• راننده دیرتر احساس خستگی کند.
• تمرکز رانندگی افزایش پیدا کند.

اگر دیسک کمر دارید، انتخاب فوم مناسب اهمیت دوچندان دارد

افرادی که دیسک کمر دارند، معمولاً نسبت به ضربات جاده حساس‌تر هستند، هر دست‌انداز کوچک می‌تواند درد شدیدی ایجاد کند.

یک فوم باکیفیت می‌تواند بخش زیادی از این ضربات را جذب کند و فشار مستقیم روی مهره‌ها را کاهش دهد، البته باید توجه داشت که هیچ فومی درمان‌کننده دیسک کمر نیست؛ اما انتخاب صحیح آن می‌تواند علائم را کاهش دهد و رانندگی را قابل تحمل‌تر کند.

به همین دلیل پزشکان بر روی سلامت فوم صندلی خودرو و داشتن بهترین فوم صندلی خودرو تاکید دارند، حتی نه لزوما صندلی خودرو، حتی صندلی اداری و صندلی میز ناهارخوری.

بهترین مارک فوم صندلی ماشین چیست؟

اگر در مورد یک وسیله ای صحبت میشد مانند خودرو شخصی که مدل های بسیار گوناگونی دارند و تقریبا تمام مردم دنیا با انها اشنا هستند، میشد در مورد یک برند یا مارک خاصی صحبت کرد، اما در واقع تا به حال هیچ جا صحبتی از فوم صندلی خودرو نبوده پس در نتیجه نمیتوان در مورد مارک و برند ان صحبتی داشت!

ما در کمپانی نیل پایا در تلاش هستیم تا بهترین کیفیت را برای تولید این فوم های ارائه دهیم، کیفیت فوم به عوامل زیادی بستگی دارد:

• دانسیته واقعی فوم (منظور چگالی است، اینکه چقدر فوم پر و منسجم است)
• کیفیت مواد اولیه (اینکه ایا فوم از مواد خالص تشکیل شده است یا خیر!)
• فرآیند تولید
• یکنواخت بودن سلول‌های فوم (بعضی از فوم ها از درون پس از سوراخ های هوا هستند)
• میزان برگشت‌پذیری
• مقاومت در برابر نشست

گاهی یک برند معروف از چندین نوع فوم با کیفیت‌های متفاوت استفاده می‌کند.

بنابراین بهتر است به جای تمرکز صرف روی نام برند، مشخصات فنی فوم، دانسیته، کیفیت ساخت و سابقه تولیدکننده را بررسی کنید.

وقتش رسیده که فوم صندلی خراب خود را تعویض و نو کنید، با بهترین کیفیت، و قیمت مناسب (کارخانه)، با کلیک بر روی تصویر زیر میتوانید اطلاعات و قیمت فوم های موجود کمپانی نیل پایا را مشاهده کنید.

عمر مفید فوم صندلی خودرو چقدر است؟

این سؤال پاسخ ثابتی ندارد و به عوامل بسیاری بستگی دارد!! اگر روزانه چند ساعت رانندگی می‌کنید، عمر فوم با خانمی که فقط هر روز صبح تا دم مطبش رفته کاملاً متفاوت است.

طبیعتا هر چقدر از فوم استفاده بیشتری شود و فرد سنگین وزن تر باشد، فوم زودتر مستحلک و غیر قابل استفاده میشود!

اما به طور میانگین، فوم های تولید شده برای محصولات کمپانی های ایرانخودرو و سایپا در سالهای اخیر نزدیک فقط 2 تا 6 ماه عمر میکنند، فوم های جنس خوب خودرویی کمپانی و هولدینگ نیل پایا در حدود 1 تا 2 سال و فوم های صادراتی با بهترین کیفیت ما طول عمری نزدیک به 5 تا 7 سال دارند.

عواملی که عمر فوم را کاهش می‌دهند:

• وزن زیاد سرنشین
• گرمای شدید داخل خودرو
• تابش مستقیم آفتاب
• رانندگی طولانی
• کیفیت پایین مواد اولیه (از همه مهمتر)

به همین دلیل بعضی صندلی‌ها بعد از چند ماه کاملاً خراب می‌شوند و بعضی دیگر که بهترین فوم صندلی خودرو به حساب می ایند، بعد از هشت سال هنوز عملکرد خوبی دارند.

چه فومی برای کاهش کمر درد بهتر است؟

در بازار معمولاً چند نوع فوم بیشتر دیده می‌شود:

1. ابر مصرفی کمپانی های خودرو سازی داخلی، که ارزان هستند اما سریع می‌خوابند و برای رانندگی طولانی گزینه مناسبی نیستند.
2. فوم سرد درجه معقول به دلیل ساختار یکنواخت، دوام بالاتری دارد و فرم خود را بهتر حفظ می‌کند، حفاظت مناسبی از ستون فقرات میکنند.
3. فوم سرد درجه 1 که فشار بدن را به خوبی پخش می‌کند، بسیار مستحکم و مقام به فشار هستند و تمام ضربات به دیسک کمر را میگیرند.

در بسیاری از صندلی‌های باکیفیت، ترکیبی از فوم سرد و لایه‌های مهندسی‌شده استفاده می‌شود تا هم راحتی ایجاد شود و هم حمایت کافی از ستون فقرات فراهم شود.

نشانه‌هایی که می‌گویند باید همین امروز فوم صندلی را عوض کنید

اگر این موارد را تجربه می‌کنید، احتمالاً مشکل از فوم صندلی است:

• بعد از رانندگی کمر درد می‌گیرید.
• هنگام نشستن احساس می‌کنید یک سمت بدن پایین‌تر است.
• باسن بی‌حس می‌شود.
• پاها خواب می‌روند.
• مجبور می‌شوید مدام حالت نشستن را تغییر دهید.
• بعد از پیاده شدن چند دقیقه طول می‌کشد تا کمر صاف شود.

تعویض به‌موقع فوم، معمولاً هزینه بسیار کمتری نسبت به درمان مشکلات ستون فقرات دارد، قطعا شما لایق داشتن بهترین فوم صندلی خودرو هستید، به این موضوع بیاندیشید که اگر بعد از سالها دچار دیسک شدید شوید و مجبور به عمل جراهی باشید!! از همین امروز به فکر باشید.

چند باور اشتباه درباره فوم صندلی خودرو

باور اول: هرچه نرم‌تر بهتر، اشتباه است؛ نرمی بیش از حد باعث افزایش فشار روی دیسک کمر می‌شود.

باور دوم: اگر روکش نو بکشیم مشکل حل می‌شود، روکش فقط ظاهر را تغییر می‌دهد و هیچ تأثیری روی عملکرد فوم ندارد.

باور سوم: همه فوم‌ها یکسان هستند، اختلاف کیفیت بین فوم‌های مختلف می‌تواند بسیار زیاد باشد و روی راحتی، دوام و سلامت کمر اثر مستقیم بگذارد.

باور چهارم: اگر فقط راننده نیستم، نیازی به فوم خوب ندارم، سرنشینان نیز در سفرهای طولانی دقیقاً همان فشار را روی ستون فقرات تجربه می‌کنند.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

جمع بندی کلی

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------